Foi um ataque terrorista? A versão do governo dos Estados Unidos reflecte a realidade? Ou foi uma conspiração? Ou o que mais?
Opiniões não faltam: o difícil é distinguir os verdadeiros dados das teorias sem bases. E o risco é que o 9/11 enfrente o mesmo destino da morte do presidente J.F. Kennedy, pela qual não existe certeza embora as décadas de investigações e vozes.
Enquanto isso, tomamos nota do que segue:
o relatório oficial do National Transportation Safety Board (NTSB) acerca dos dois aviões que atingiram o World Trade Center, no dia 11 de Setembro de 2001, mostra que voavam respeitavelmente a 945 km/h e 796 km/h.
No entanto, a associação americana Pilotos For 911 Truth revela que segundo a fabricante o Boeing 767 não é operável uma vez ultrapassados os 660 kmh. Estes dados foram confirmados pelo ex-gerente da NASA, Dwain Deets.
Daqui resulta que os aviões que atingiram o World Trade Center não poderiam ser os aviões de voo 175 da United e American 11.
No The Incredible Lie, Thierry Meyssan havia levantado a possibilidade de que aviões militares tivessem substituído os aviões de linha, de acordo com os procedimentos da Operação Northwoods (página 168 do original).
Os documentos NTSB, desclassificados a pedido dos Pilots For 911 Truth, já haviam mostrado que a porta da cabine do voo American 77 tinha permanecido fechada desde a descolagem até perder o seu rasto. Daqui resulta que este avião não poderia ter ficado vítima de sequestro.
Lembramos para que não haja dúvida: estamos a falar de documentos oficiais do National Transportation Safety Board, a agência do governo dos Estados Unidos encarregada de investigar os acidentes de aviação.
Fonte: Voltaire.net
Tradução: Informação Incorrecta
1 comentários:
Interessante esse comentário sobre o 9/11. Também temos a questão do pentágono, que pouco se deu atenção ao avião que o atingiu. Que alguns acreditam que foi um míssel. Por isso não temos nem dos vídeos de cameras de segurança dos estabelimentos ao redor do pentágono.
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